Qualcomm業務拓展副總裁沈勁：智能終端的延伸

智能手機已經成為人類歷史上最廣泛、最個性化、最強大的信息終端，之所以這樣說是有數字依據的：平均每個用戶每天使用應用106次，年輕人當中，75%起床以后第一件事情就是找手機，94%的人會用到本地生活的應用，同時，有79%人會在手機上觀看視頻，還有很多其它設備能證明智能手機確實是最個性化、陪伴我們時間最長、對我們生活、工作、娛樂影響最深刻的終端。

Qualcomm作為這個產業鏈的上游，提供了很多核心的基本功能，就已經發布或已商用的手機款式來說，基于Qualcomm技術的智能手機達到了1350款。今年有一個亮點就是，4G的商用，對于引用尤其是用到云端或者大數據及隨時隨地實時應用的各種用戶體驗都會有明顯的上升。Qualcomm在4G上有著多年的研發和商用經驗，提供了比較鮮明的與3G有差異的技術。首先，今年千元4G手機將成為4G手機的主流，這一發展趨勢與3G很不同，當年3G推出時，先是高端，四五千，逐漸到兩三千，最后達到千，而今年推出的4G，直接降到千元以下。其次，4G是全球標準統一的技術，提供了運營商選擇的自由，買手機后，既能上移動網，又能夠上電信或者聯通網，提供了多模多頻能力。

數字第六感

人體有五個感官功能，觸覺、視覺、聽覺、嗅覺、味覺，而智能手機無時無刻的陪伴，相當于五個感官的延伸，稱之為數字第六感。到家以后，通過智能手機觀看，會發現比如室內室外的溫度差，并通過手機調控空調。當然，也可以看到智能電視上播放的內容，以及同時觀看這個內容的親朋好友們，所有這些都是通過手機來增強人體具備的五個感官。

對于數字第六感，它的基本要求就是始終工作、全時感應和全時監聽。幾年前，手機上的感知能力只有一兩種，能夠接收無線信號，還有可以知道自己位置的GPS。如今，已經達到了十幾個，能夠感知到光線的亮度、溫度，不只是觸摸屏上的觸摸，手機背蓋上也可以觸摸，越來越多的信息可以通過麥克風感知，現在可以刷信用卡，甚至加一個按紐就可以操控相機，實際上，都是通過音頻進行感知的。這是智能手機延伸到第六感上必須具備的基本能力，今后幾年，感知能力可能還會成倍的增長。

Vuforia是Qualcomm所研發商用的感知能力之一，拓展視覺，讓你通過手機看到肉眼看不到的技術信息，還有一個其它技術名稱，叫增強現實。基于Vuforia研發平臺研發出來的應用達到了四萬個，在Qualcomm網站上，大家可以進一步了解信息。總的來說，首先通過手機攝象頭識別畫面，對準這一物品以后，很多虛擬的圖像都能夠和現實的進行咬合和跟蹤。比如對著一個咖啡機，會告訴你新的咖啡機如何操控，如果咖啡機壞掉的話，如何拆開進行清理等。通過攝象頭能夠實時提供眾多虛擬有用的信息。Qualcomm還推出了Snapdragon  Experience+套件，通過這個套件，可以降噪，通過采集噪聲，然后反饋，把噪聲濾掉，突顯講話內容的聲量，使對方聽的非常清楚，這也是這個套件里的一個性能。

還有非常重要的就是，Qualcomm開放了DSP。幾年前，蘋果公司出現了語音交互應用，和人耳能力相比，有非常大的缺陷，人耳不需要開和關。那能不能讓手機24小時每分鐘都處于聽的狀態呢？這就需要有一個語音喚醒功能。這樣，應用的功耗非常低，要比讓應用一直運行的功耗低幾百倍。如果要達到毫瓦級別，必須把一部分運算放到DSP中運行，識別之后，再到CPU當中運行。現在DSP面向廣大開發者開放，就可以把應用的一部分放到DSP里，用于處理聲音、視頻、相片。

智能終端的延伸

Qualcomm認為第六感是很重要的延伸方向，以手機為中心，對周邊消費類電子產品甚至更廣泛的各行各業有著很大的影響。首先影響的是和消費類電子密切相關的，比如平板、汽車、智能家居、可穿戴以及移動健康類應用和智能硬件。當然，也發現它們讓其他各大行業進行的變革。智能手機和穿戴設備呈互補關系，穿戴設備，無非戴在手上的手環、手表，也有Google Glass。而平時所用的包和衣服也變得越來越智能，可以加上遠程通信能力。更重要的是，使用場景把大家的手機做成個人網關，通過近場通訊進行交流，即藍牙或者NFC進行交流。對此，沈勁在其它場合也對穿戴設備提出了自己的觀點，隨著信息終端和人體距離逐漸的拉近，用戶體驗的要求也成倍的增加。今天的智能手機做的非常人性化，至少比PC、電視做的更美觀、更時尚、更容易操控，更長的待機時間。但是，一旦到了可穿戴，也就是和人的距離變成零的時候，跟手機相比，用戶體驗的要求會更高。和手機進行互補，把手機個人網關的應用場景作為主要場景。

關于可穿戴，Qualcomm可以提供可穿戴設備的核心技術，和自己生產的顯示屏，超低功耗，日光照射下非常鮮艷的屏技術，以及圖形處理，還有無線充電，及其它的感知，這些技術都為穿戴技術提供很多原動力技術。

智能手機或移動技術對很多大行業帶來了變革，挑兩個行業來說，一是汽車運輸行業；二是智能城市。汽車運輸行業現在正在發生變革，從量上來講，雖然比智能手機量要小，但是2017年，全球也有一億臺新車會走向市場，預估一億臺里邊有60%具有連接功能。經過市場調研，發現已經有49%的汽車用戶主要采購汽車的關注點是車內電子產品以及車內設計，不再是駕駛的性能。駕駛性能作為首選的比例已經降到14%，選車的標準已經發生了變化。當然，我們認為汽車和手機實際上正在融合。手機上有很多應用、很多體驗將會走到汽車里。同時，汽車還有些特殊的要求，包括車輛性能診斷，以及安全方面的實時監控，如導航服務，還有車與車之間的智能駕駛等等。引用奧迪研發總監的一句話，以前一直關注汽車本身怎么和互聯網連接，現在要關注的則是汽車在行駛過程中，在停放過程當中，和周邊是怎么相連的。在一個街頭，能夠感受到限速是25公里，也能預先知道停車位置以及交通標志。如果是電動汽車的話，是不是可以一邊行駛一邊無線充電，遇到堵車時，能否一邊堵一邊充，這不是幻想，因為Qualcomm正在實現這樣一個技術。在跑道上，賽車可以邊走邊充，然后再進一步擴展到普通的車輛。

圖： 未來聯網汽車

講到智能城市，汽車很多時候在城市里跑動，這已經是和智能城市相關的內容。比如交通標志，如果是智能的交通標志，在人眼沒有看到的時候，車已經感受到了。而智能城市其它方面，則包括能源、水、電力、救護、停車、垃圾管理等方面。

Qualcomm助你一臂之力

目前，聯網的汽車絕大部分都用到了Qualcomm的芯片，帶來了聯網功能，智能家居也好，可穿戴也好，很多用的都是Qualcomm技術。關于開發環境和工具，可以到開發者網站看一下，比如有關平板和手機，Qualcomm可以提供工程樣機，裝載了最先進的芯片和技術，有各種各樣接口；同時，在開發過程當中，還提供PAVB板，可以監測各種性能和功耗。每一個處理器都有自己相應的開發環境，很多游戲開發商使用Adreno  SDK來優化游戲。對于圖像、圖形穩定方面，有FastCV  SDK，包括笑臉識別，Snapdragon SDK，總的來講，Qualcomm提供了眾多開發環境，使得應用不只停留在很高的層面上進行開發，還能夠和底層、芯片、傳感器都能夠更緊密結合。

傳送門：Qualcomm開發者專區

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