我們曾在去年采訪過 航旅縱橫團隊。這支傳統服務行業中最官方的團隊,在走向移動化之后,對不少提供航班查詢、值機服務的第三方應用帶來了不小沖擊。其主要原因還是他們手中握著的那份最全面最準確的航旅數據。中航信在該細分領域中是一個中樞的角色,它收到來自各個航空公司提供的航旅數據,并將他們提供給第三方應用。其實,作為這些數據的源頭,一些航空公司也早就開始推進移動化,中國國航就是最典型的例子。
中國國航的移動產品包括客戶端、手機網站、公眾帳號、輕應用。做為一款工具類軟件,他們提供了機票銷售、航班動態查詢等航空公司的基礎服務,不同的是,他們還提供了會員服務、值機服務、免費增值服務、自助改期退票服務等。在這些移動產品中,輕應用屬于比較新鮮的成員。我們采訪了中國國航的團隊,聊聊他們對于輕應用趨勢的看法。
中國國航Web App
CSDN:中國國航也推出了自己的native應用,與輕應用相比,兩個端口的用戶運營情況如何?
國航移動平臺涵蓋了移動app、手機網站、輕應用,以及社交軟件的公眾平臺等。因各渠道的客戶體驗及受眾用戶不同,我們發現用戶的使用習慣也不盡相同。例如:旅客主要通過公眾平臺使用服務功能,使用原生應用購買機票。
輕應用進一步豐富了產品形態,滿足了使用應用頻度較低的用戶的需求,用戶無需下載App,就可以使用包括機票預定、航班查詢、辦理乘機等中國國航App的所有功能。輕應用依托于百度搜索引擎的天然屬性,即搜即用,分發優勢顯而易見。而且,從開發角度來說,只需要有HTML5經驗,就能輕松構建應用,易于上手,快速開發。
CSDN:從功能、體驗的角度,你們如何平衡native和輕應用之間的關系?
剛才說過,我們并沒有區別對待原生應用和輕應用,各渠道間的功能基本一致,所以不存在如何平衡的問題,選擇權在旅客手里。
中國國航Native客戶端
CSDN:在開發輕應用的過程中,你們遇到過哪些問題?如何解決的?
百度介紹時說有html5的開發經驗即可。事實確實如此,我們的開發過程比較順利,基本沒有什么問題發生。但做為公司的發展戰略,我們不是以開發上線做為目的的,還需要上線后的持續運營、優化。舉例來講,如何讓更多人知道國航的輕應用產品。在這個問題,我們也對關鍵詞廣告的投放問題和百度也進行了深度的探討和優化,目前看效果不錯。
CSDN:面對競爭,您認為輕應用可以給你們帶來哪些好處?
輕應用的出現給移動應用的開發和分發帶來了一個新的思路,同時對手機性能的需求也更為彈性。因此我們認為使用門檻的降低會帶來更多的使用人群。
同時,輕應用基于html5網頁的特點,也為我們在產品的快速更新迭代、客戶體驗的優化提升創造了先天的優勢,不會因為產品的頻繁更新而給旅客帶來困擾。
CSDN:輕應用在你們的移動戰略規劃中處于什么角色?
輕應用是國航移動平臺的一部分,我們重視旅客的使用感受,因此我們重視對各渠道的功能的開發。
CSDN:你們為什么選擇百度輕應用?
其實在輕應用合作之前,我們已于百度在網站的關鍵詞投放、搜索領域建立了合作關系,通過這次輕應用的合作,我們看到了百度更全面的移動開發、分發的解決方案。
CSDN:請問今年在移動領域有哪些發展規劃?
公司今年非常重視移動平臺的發展。在公司領導的直接關注下,今年無論是在功能開發還是產品投放上,我們都投入了大量的人力和精力。同時,我們也成立了專項的工作組,專注于客戶體驗上的提升。未來國航移動的產品開發和設計將更統一,旅客使用將更方便。
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