揭秘CarPlay欲將顛覆汽車產業的真相

近日，在日內瓦車展上，Apple終于揭開了“iOS in the Car”車載系統――CarPlay的神秘面紗，通過利用車機系統和車載信息顯示屏與iPhone相連，從而使駕駛員可以訪問諸如電話、Siri、地圖、音樂、信息等iPhone核心功能。目前，CarPlay只會支持有限的iPhone應用，包括蘋果地圖，以及Spotify、Beats Music、iHeartRadio、Stitcher等流媒體服務。

開發兼容CarPlay的iHeartRadio應用

談到CarPlay的發布，Lakamp說道：“Apple選擇在2014年日內瓦車展上展出CarPlay，可謂用心良苦，同時也讓我們看到了合作的希望。這機會求之不得，所以我們與Apple展開了深入的合作。”

Lakamp并沒有透露這次合作的具體時間，只是告訴我們，Apple和iHeartRadio簽約之后，開發兼容CarPlay的iHeartRadio應用不再是難題，因為Apple的API允許CarPlay支持iOS應用，無需專門重新編碼。其中的奧秘就是，將用戶手機上的應用同步顯示到汽車屏幕上，簡單來說就是在汽車屏幕上下達指令來遠程控制手機應用。這樣的設計一點兒都不復雜。

那么，開發兼容CarPlay的iHeartRadio應用需要花費多長的時間呢？

“粗略估計整個過程挺快的。Apple在開發車載系統上可謂思慮周全。老實說，我們在開發相關應用的時候真是絞盡腦汁，既想強調功能，又要重視簡約――畢竟專心駕駛永遠是第一位。同時也想用一種盡可能簡單安全的方式來傳遞產品的核心價值。”Lakamp如此說道。

說到應用界面的設計，Lakamp表示，Apple讓CarPlay保持了印象中iOS一貫的流暢風格。同時，也體現了簡約的特點――輕輕滑動手指，選擇一目了然。“Apple為用戶界面的設計提供了兩種選擇，即為目錄與屏幕控制，目錄結構看起來清晰明了，播放器結構上只能進行特定的操作，不會占用司機太多的精力。此外，還提供了用戶界面操作框架，這給我們省了很多麻煩。”

任由Apple稱霸汽車產業？

這些被選中的流媒體公司能夠有幸融入Apple的全新車載平臺恐怕都要燒香拜佛了吧。不過話說回來，我還是很好奇Clear Channel是否會為Apple涉足汽車產業而坐立不安。因為Apple經常舉著救世主的大旗，實際上卻扮演著絆腳石的角色。

對此，Lakamp表示，Clear Channel還不至于把Apple或者其他公司當做肉中刺、眼中釘。就算AM/FM技術已經落伍，宣揚其在數字流媒體時代“死期將至”的聒噪聲不絕于耳，收音機也絕不會退出歷史舞臺。

Lakamp說道：“我覺得這想法太不靠譜了，從AM到FM，接下來是衛星，再是網絡……科技生生不息，地位不可動搖。我們的科技已經發展到第四、第五代了。如果硬要說區別的話，那就是這些技術成為了輔助性的角色，同時也創造了更多機會。車載AM/FM廣播可以提供豐富的內容，迎合不同的收聽需求，不失為一種簡單又穩定的服務方式。世界上的每一輛汽車裝有這樣的廣播，毫無例外。”

據悉，目前加入CarPlay計劃的公司已達到十五個，這足以說明汽車產業躊躇不前，干脆借Apple之力引領汽車走向21世紀，何樂而不為呢？不過通用汽車卻不這么想。不久前該公司發布了自己的汽車軟件API，聲稱在支持CarPlay的基礎上，他們完全有能力為車載信息娛樂系統提供更豐富的選擇。

通用汽車全球聯網消費者業務總裁Mary Chan表示，“與Apple展開的CarPlay合作讓我們更近一步將汽車和數字生活融合起來。未來我們很可能在雪佛蘭、別克、通用和凱迪拉克上安裝基于安吉星（通用汽車子公司，為通用汽車提供汽車安全信息服務）4G LTE網絡的iOS系統。”

但是通用汽車強調：CarPlay并不足以替代他們的信息娛樂系統（比如MyLink、CUE及IntelliLink）和其他服務。通用汽車可以跟Apple合作研究，將用戶想要的網絡安裝到汽車上。

對于CarPlay，Lakamp如此評價：“Apple此舉并沒有得到完全的肯定，不過他們進軍汽車領域確實是激動人心的大事。”

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