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云計算和大數據的產業頂級盛會,“第六屆中國云計算大會”將于2014年5月20-23日在北京國家會議中心隆重召開。
本屆大會的主題是“ 云計算大數據 推動智慧中國 ”,以國際化視野,把握全球云計算發展趨勢;通過培訓課程、專題論壇和項目評選等方式,深度剖析云計算與大數據的核心技術;從應用出發,探討云計算和大數據在交通、制造、醫療、教育、金融、數字娛樂等領域實踐經驗。大會歷時四天,涵蓋“突出行業應用、分享技術趨勢、促進國際合作、打造共贏平臺”四大特性,內容更加精益求精,預計參會者將大大超過上一屆的12000多人次。
臨近 第六屆中國云計算大會 ,《云計算大數據智能交通行業應用論壇》已邀請北京友友天宇系統技術有限公司總經理姚宏宇為本場的演講嘉賓。
北京友友天宇系統技術有限公司總經理姚宏宇
姚宏宇可以說是中國云計算大會的“元老級”講師了。自2009至今,姚宏宇已連續六年擔任中國云計算大會的演講嘉賓。參加過中國云計算大會的人對他應該并不陌生。姚宏宇不滿15歲就考上中國科技大學少年班,并在關系型數據庫的發源地――美國威斯康辛大學麥迪遜分校計算機和材料系從碩士一直讀到博士,還因為作為資深管理人員及架構師,他在美國雅虎財經網和雅虎技術工程部,負責雅虎大規模數據傳輸和處理平臺以及大型數據中心的技術架構和維護及技術團隊管理,經驗極為豐富。2007年,帶著多年實踐經驗和在中國市場做“云”的夢想,姚宏宇和幾位朋友創辦了現在的友友天宇系統技術有限公司。
與行業ISV/SI深入合作 是私有云廠商的重要出路
友友系統主要定位在私有云市場,在姚宏宇看來,私有云市場更容易盈利,因為這些企業有足夠的資源,足夠的需求,有動力來改變。但該市場也將出乎想象得艱難,一方面,需要大力度的研發投入,產品開發周期也較長;另一方面,企業客戶在應用新產品的時候較為保守和謹慎,希望可以通過新應用看到可以計量的變化,但是這一點也需要時間來證明。此外,還有要與企業關系更加密切的傳統渠道的合作,以及企業的一些隨時變化的‘折騰’,都會拉長周期。
“與行業結合,做方案”是友友系統未來發展的重要突破口。一直致力于底層基礎產品的研發,友友系統發展至今,當產品慢慢成熟開始應用的時候,底層要向上拓展,要離用戶更近,這也將是唯一道路。姚宏宇堅信,“哪怕將一個行業做精了,也會有公司的立足之地。”目前友友系統主要針對運營商、電力、交通和政府等行業,與ISV(獨立軟件開發商)/SI(系統集成商)進行深入合作。SI會融入友友系統的方案,形成整體解決方案提供給客戶。友友系統提供的是技術和產品,但市場還是SI來做。
雖然經常遭遇到類似華為以及傳統的大SI這樣的競爭企業,但友友系統仍有自己的優勢,如已擁有涵蓋云計算操作系統、服務平臺、企業級應用及客戶端應用服務的一系列產品,以及對客戶群需求的深度聚焦?!艾F實和理想差距很大,理想還是要做很多事情,但當前要學會適應現實,先在某些方面做好做強?!边@是支撐姚宏宇克服種種困難的堅強信念。
云計算和大數據 深化智能交通行業變革
交通行業,每天將面臨海量數據的產生。傳統關系型數據庫,可以很好地處理2000萬到4000萬條數據,極限或在上億條,但再往上擴展,就會造成系統癱瘓。對海量數據進行存儲、分析、創新利用,是智能交通重要的研究方向,而這些離不開云計算與大數據技術的支撐。
姚宏宇認為,云計算和大數據技術,給智能交通帶來了信息共享、智能化、服務化和開發性等特點,利用云計算和大數據處理技術,可以實現對交通狀態和異常事件的主動發現及預警,對路網規劃和交通管理形成更為精準的輔助決策支持,提高服務的“敏捷性”、“可靠性”和“可用性”。友友系統正在該領域進行著深入探索。
在姚宏宇看來,技術應該服務于最大的人群,比如互聯網,政府和交通等。目前全國所建立的智能交通系統,從最初依靠底下埋線圈獲得交通測速,到現在遍布攝像頭的監控系統,這本身就是大變化。姚宏宇預測,在未來,通過視頻分析,將實現以前很多無法實現的目標,比如對車輛進行觀測,對車流進行控速等。
將智能交通作為重點專注行業之一,友友系統利用云計算技術在公安交通領域做了哪些探索?有哪些成功應用實踐、商用案例?獲得了哪些成功經驗?敬請關注姚宏宇在第六屆云計算大會上的精彩演講。
以“
云計算大數據 推動智慧中國 ”為主題的
第六屆中國云計算大會 將于5月20-23日在北京國家會議中心隆重舉辦。產業觀察、技術培訓、主題論壇、行業研討,內容豐富,干貨十足。 點擊報名。
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