無人駕駛汽車真的要來了：飛思卡爾研制視覺芯片

對于自動駕駛技術(shù)我們并不陌生，但將這一技術(shù)進行普及使用，似乎還是個天方夜譚。不過，隨著芯片制造商飛思卡爾與軟件公司Neusoft和Green Hills之間的合作，將會促使一個視覺芯片的產(chǎn)生，這一芯片可以用來觀測了解周邊的環(huán)境，包括檢測行人、交通信號燈、昏昏欲睡的司機以及道路標志線。雖然它的這些行為也只是在特殊情況下才會介入駕駛，而不是全程接管，但卻是讓無人駕駛走進生活的重要一步。

自動駕駛技術(shù)的市場之路還未發(fā)生重大變革，不過它正在慢慢發(fā)展，逐步取代司機。真正達到完全自動駕駛時，司機完全可以小睡一會或者讀一本書，它本質(zhì)上與目前的輔助自動駕駛技術(shù)是不同的。雖然輔助自駕技術(shù)還是由司機控制，不過卻是通向完全自動駕駛技術(shù)的重要踏板。

飛思卡爾自2004年從摩托羅拉脫離出來后，專門從事嵌入式計算設備，為醫(yī)療設備、移動網(wǎng)絡設備以及用于Guitar Hero視頻游戲里的運動檢測傳感器提供智能，同時還有長期的車用電子生意。這次的合作，飛思卡爾將會提供64位計算系統(tǒng)，用于分析攝影圖形感應器傳來的數(shù)據(jù)。這一視覺處理芯片是由CogniVue設計并授權(quán)，飛思卡爾則會是汽車市場上唯一的供應商。而Green Hills將會為這一技術(shù)提供一個操作系統(tǒng)，Neusoft則提供軟件以實現(xiàn)辨識物體等功能。

該技術(shù)預計將于2015年推向市場，在2016年至2017年將會獲得升級并得以添加更多的功能。

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